شبیه سازی شار ترافیک ماشینی در یک میدان دو بانده
پایان نامه
- وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه زنجان - دانشکده علوم
- نویسنده تارویردی قوی پنجه
- استاد راهنما سمیه بلباسی محمد ابراهیم فولادوند
- سال انتشار 1393
چکیده
به دلیل گسترش روز افزون شبکه های ترابری، بهینه کردن وضعیت ترافیکی به وسیله شبیه سازی کامپیوتری، به عنوان روشی سریع و ارزان از اهمیت ویژه ای برخوردار است. البته باید توجه داشت که این گونه سامانه ها از شمار زیادی اجزا برهم کنش کننده تشکیل شده اند به ویژه آنکه بر خلاف ذرات بی جان، رانندگان موجودات هوشمندی هستند که رفتار آن ها متأثر از شرایط گوناگون می باشد. یکی از موضوعات مهم در این زمینه بهینه سازی جریان ترافیک در تقاطع ها و میدان ها می باشد که چگونگی اداره کردن آنها تأثیر مستقیمی بر وضعیت ترافیک خواهد داشت. در این پایان نامه، با استفاده از شبیه سازی کامپیوتری به بر رسی جریان در یک میدان دو بانده که در محل تلاقی چهار خیابان واقع شده، پرداخته ایم و به دنبال بیشینه کردن جریان خروجی و کمینه کردن زمان انتظار بر اساس پارامترهای موجود بودیم. نتایج شبیه سازی نشان می دهد که پارامترهای موثر اندازه میدان، سرعت بیشینه و نحوه انتخاب باندهای حرکتی می باشد و به این ترتیب برای نرخ ورود معینی مقدار بهینه برای پارامترها را بدست آوردیم.
منابع مشابه
شبیه سازی رفتار هیدرودینامیکی یک قطره رسانا در حضور میدان الکتریکی
در این تحقیق، اثر میدان الکتریکی روی تغییر شکل و تغییر فاز یک قطره کاملا رسانای معلق در یک سیال عایق بررسی میشود. معادلات اساسی، معادلات جریان و انرژی در حالت تراکم ناپذیر میباشند. اثر میدان الکتریکی به صورت تنشهای نرمال در سطح مشترک ظاهر میشود که باید هنگام حل معادلات جریان اعمال شوند. از روش سطح تراز برای ردیابی سطح مشترک استفاده میشود. ناپیوستگی های موجود در سطح مشترک با استفاده از روش ...
متن کاملشبیه سازی شار ترافیک با در نظر گرفتن امکان پیچیدن خودروها در خیابان های متقاطع
امروزه مفاهیم و روشهای مکانیک آماری به طور گسترده در زمینه های پرشمار سامانه های پیچیده کاربرد دارند. همه این سامانه ها متشکل از شمار زیادی اجزای برهم کنش کننده اند. این ویژگی امکن فرمول بندی و تحلیل اینگونه سامانه ها را فراهم می کند. ترافیک نقلیه ای از جمله این سامانه هاست. برای توصیف این سامانه تلاش می شود تا مدل هایی برای چگونگی رانندگی افراد ارائه شود. در مدل سازی ترافیکی باید توجه کرد که ب...
15 صفحه اولارزیابی تأثیر خطکشی در آرام سازی ترافیک با استفاده از دستگاه شبیه ساز رانندگی
با توجه به اهمیت سرعت بالا در تصادفات جاده ای، این پژوهش به دنبال ارزیابی تاثیر خطکشی سطح راه در آرام سازی ترافیک با استناد به نتایج حاصل از دستگاه شبیه ساز رانندگی است. در این پژوهش از 40 شرکت کننده استفاده شده است که اطلاعات یک نفر به دلیل نقص فنی دستگاه حذف شده و داده های 39 نفر از شرکت کنندگان ( شامل 32 مرد و 7 زن) با میانگین سنی 28 سال و حداقل 3 سال سابقه رانندگی و ...
متن کاملمنابع من
با ذخیره ی این منبع در منابع من، دسترسی به آن را برای استفاده های بعدی آسان تر کنید
ذخیره در منابع من قبلا به منابع من ذحیره شده{@ msg_add @}
نوع سند: پایان نامه
وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه زنجان - دانشکده علوم
کلمات کلیدی
میزبانی شده توسط پلتفرم ابری doprax.com
copyright © 2015-2023